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金属几何雕塑——风控体系架构的超现实意象
天行数科
2018 — 2021
风控总监
PROJECT 03
Joint Modeling Upgrade
车贷联合建模与风控体系升级
0.39
A 卡 KS 值(0.35 → 0.39)
-50%
首逾率下降
4 源
征信·同盾·百融·车300
01 / BACKGROUND

背景

车贷业务快速扩张,多家资金方联合放款。各方数据标准不一、模型能力参差,需要一套统一、可迁移的评分体系支撑跨资方授信。

02 / CHALLENGE

挑战

人的信用(人行征信)与车的风险(估值、残值、车况)是两套逻辑,要合进一个评分框架;资方数据质量参差,模型必须经得起联合检验。

03 / SOLUTION

方案

整合人行征信、同盾、百融、车300 等数据源,用 WOE 分箱IV 筛选 做变量工程,开发 A 卡评分模型,覆盖贷前准入与定价。

M1
数据整合
人行·同盾·百融·车300
M2
WOE 分箱
变量离散化
M3
IV 筛选
保留高区分变量
M4
评分卡
A 卡开发验证
M5
联合应用
跨资方授信
04 / RESULT

结果

A 卡 KS 值由 0.35 提升至 0.39,区分度进入行业前列;首逾率下降 50%;模型成为多方联合授信的公共标尺。

A 卡 KS 值 · 模型升级前后0.35 → 0.39
0.400.300.200.10 0.39 旧模型 当前
TECH STACK / 技术栈
联合建模信用评分卡WOE/IV人行征信同盾百融车300
NEXT PROJECT / 下一个
小微贷风控中台与审批决策系统